本次,我们也特意在高速上实际感受了一把。因为要进行最高时速的测试,所以等速油耗测试也只能作罢,不过我们相信威志的1.5L发动机在匀速行驶下一定会有很好的成绩。三厢威志的速度表最高是180公里/小时的设计,为了打消疑虑,我们决定看看它能否达到标称数值。需要说明的是,这种测试存在一定的危险性,我们也仅仅是在前后无车的路段短时间内达到最高速度。
进入收费站后,三厢威志的热身也随之开始,以110的时速开始在车流中穿梭。值得一提的是,此时方向盘的力度没有以往试驾过的丰田车那样轻盈,而底盘在乘坐2人的情况下也并没有过于飘的感觉。当时速超过140公里以后,发动机的响应逐渐下降,尽管转速在爬升,却已经没有先前的加速感,不过威志最终还是无愧所望的达到了标称的180公里/小时。此时发动机的噪音已经被风噪所掩盖,转速表指针直指5200转,再也无法动弹。三厢威志的发动机动力确实强劲,在高速体验中又一次得到了证实。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,